Belle île des Antilles, franco-hollandaise; la frontière n'existe plus qu'administrativement.
Belles plages, sable fin, clair, des resto, des boîtes, des marinas, des vacances classiques au soleil.
Belle île des Antilles, franco-hollandaise; la frontière n'existe plus qu'administrativement.
Belles plages, sable fin, clair, des resto, des boîtes, des marinas, des vacances classiques au soleil.
Peu importe, il fait beau toute l'année; les prix sont bien plus avantageux de mai à novembre.
Le décalage pour la métropole est de - 6 en été et - 5 en hiver.
Aucun, si ce n'est le vol.
Depuis la métropole, il y a des vols directs (de 600 à 800£ AR) et d'autres par la Guadeloupe( nettement plus longs mais à 480£ parfois).
L'aéroport international se trouve du côté hollandais ( 0.30 mn de Marigot, la ville française). Un petit aéroport du côté français accueille les compagnies régionales.
L'île est très bien desservie de toutes parts.
Il y a peu de taxis, mais vous en trouverez aux 2 aéroports; de Juliana à Marigot, compter 10£.
Des bus circulent de 7h à 19h, reliant les 2 côtés, entre les principales localités. A Marigot, vous les trouverez dans la rue principale et la rue de Hollande; attention, il n'y a pas d'arrêt, levez le bras bien haut!
Des minibus font aussi le tour de l'île (1$) et s'arrêtent à volonté mais ne prennent pas de gros bagages.
Le stop marche bien.
Des taxis boats effectuent des navettes d'une marina à l'autre ( 10£).
Des navettes régulières desservent les îles voisines, St Barth ( 70£ AR), Anguilla, etc.
Des vols antillais permettent de rejoindre les même îles plus rapidement, par exemple St Barth (100£ AR) en 15 mn.
Les locations de voitures sont nombreuses, directement à côté de l'aéroport; d'autres, plus avantageuses, sont en train de se développer en ville.
Les locations de 2 roues motorisées marchent bien:
Scoot: 20£/jour
Moto: à partir de 25£/jour
quad: 30£/jour
Ces véhicules, assurés, sont livrés avec casques et antivols.
Il y a un spécialiste Harley ( à partir de 150£/jour)
Les locations de bateaux (avec ou sans skipper) sont extrêmement nombreuses dans les multiples marinas du côté français comme du côté hollandais; les tarifs sont nettement plus avantageux en basse saison.
C'est la France.
Aucune, si ce n'est de se souvenir que l'île n'est pas bon marché.
L'île étant partagée en 2, on y parle l'anglais du côté hollandais, l'anglais et le français du côté français. Et puis partout le st martinois, pidgin anglophone, mais aussi l'espagnol, le haitien, le créole, et quelques autres langues régionales, l'immigration ayant récemment décuplé la population de l'île.
St Martin est une destination duty free pour les nombreux touristes - essentiellement américains.
L'île a su tirer parti des nombreuses possibilités de défiscalisation dans les dom tom et l'économie s'en est bien portée pendant 2O ans.
La proximité du dollar a cependant, récemment, mis un frein brutal au commerce francophone, et de nombreuses entreprises périclitent rapidement du côté français.
La situation sociale a beaucoup évolué ces 10 dernières années à cause d'une immigration souvent sauvage. Une volonté de régularisation récente tente d'enrayer quelques désordres portant préjudice au tourisme qui est prioritaire.
La vie est 30% plus chère qu'en France.
Comme en France.
Prévoir de payer autant que possible en $, nettement plus avantageux.
| capitale | nada |
| surface | 37 Km² |
| population | 85 000 |
| devise | Euro (EUR) |